Os 10 melhores pilotos dos anos 2000.

Seguindo com a série “os 10 mais”, o meu post vai tratar dos anos 2000, já que é essa a época que eu tenho memória.

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Os 10 melhores de todos os tempos.

Aproveitando que os motores estão se desligando mundo afora e as notícias estão ficando cada vez mais escassas o Ultrapassagem começará uma série dos 10 maiores pilotos de F1 de todos os tempos de acordo com seus colaboradores, claro que haverá discordância por nossa parte, mas mostrará como cada um vê a categoria, quais os estilos de pilotos que lhe agrada ou agradaram mais, e sim, vocês poderão dar suas opiniões e também os seus 10 mais.

Nostalgia entre negócios.

Tom Stephens (vice-presidente da GM), Roger Penske e Castro Neves posam para foto do anúncio da parceria entre Penske e Chevrolet para 2012 com um Camaro e um Penske/Pennzoil.

Definitivamente, duas categorias do automobilismo estão com saudades dos bons tempos.  Depois da F1, em que Lotus e Renault se inspiraram no passado ao pintarem seus carros, na Indy surgem rumores de que a tradicional equipe Penske pode fechar acordo com a companhia de óleo Pennzoil, trazendo de volta a pintura clássica do carro de Rick Mears, que venceu duas das suas quatro vitórias nas 500 Milhas de Indianápolis (1984 e 1988) com este layout.

Saward: Ferrari voltando ao passado?

Corpo técnico da Ferrari em risco? Seria uma péssima ideia.

Joe Saward, famoso insider da F1 e fonte de muitos bons posts por aqui, publicou algo interessante em seu blog ontém (25/11/2010), relacionado à Ferrari e ao tempo em que demissões eram muito comuns na Scuderia.

A última vitória.

Piquet, Austrália 1991

A temporada de 1991 era esperada com ansiedade depois dos dois últimos desfechos do mundial de pilotos, com batidas entre Senna e Prost decidindo quem seria o campeão do ano.

Nem tudo é o que parece…

Pastor Maldonado correrá na Williams em 2011. Assim como Sutil e Paul di Resta na Force India. Ou o que dizer da dupla da Toro Rosso, confirmada para 2012? Fatos tidos como certo, não? Bem, no mundo da F1 certo mesmo é que as coisas podem mudar de acordo com os interesses comerciais.

Indy já de olho em 2011… e 2012 também!

 

Chevrolet retornará à Indy em 2012.

Com a temporada finalizada já há algum tempo, os bastidores da Indy continuam agitados com as definições sobre os cockpits restantes a serem preenchidos,  anúncios para a temporada de 2011 e até mesmo a de 2012, ano que marcará a estreia dos novos chassis Dallara e o fim do monopólio dos motores Honda. De quebra, mais um capítulo da briga entre as duas empresas que carregam o nome Lotus…