Arquivo da categoria ‘História da F1’

FW14b. Em o melhor carro de todos tempos.

Publicado: 31/10/2010 por Claudemir Freire em Artigos, História da F1
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Williams FW14b.

Produção: 19911992

Motor: Renault RS3 V10 aspirado Renault RS4 V10 aspirado (B)

Cambio: Williams/XTrac semi-auto T 6 velocidade. (mais…)

A história da Porsche no automobilismo é mais abrangente e fascinante do que qualquer um de nós possa imaginar, ou do que qualquer texto possa relatar.

Portanto, neste meu humilde artigo, eu pretendo abordar os principais marcos dessa veterana no esporte à motor, servindo de introdução à futuros textos mais específicos sobre seus carros, suas histórias e suas conquistas nas pistas.

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O ás canadense, a lenda e o filho…

Publicado: 13/10/2010 por Rodrigo Pedrosa em Artigos, História da F1
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Quando Sirlan sugeriu que eu escrevesse sobre Gilles Villeneuve, de bate pronto veio na minha cabeça um tema que estou pensando já há alguns dias, porém sem resposta. (mais…)

Memória afetiva por Suzuka.

Publicado: 07/10/2010 por Mari Espada em Formula1, História da F1
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Suzuka foi palco de grandes cenas do automobilismo!

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De quê adianta ser bom, se ninguém te quer…

Publicado: 06/10/2010 por Claudemir Freire em Artigos, História da F1
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Quando temos algo de bom temos de explorar-lo ao máximo, assim podemos ganhar algo em troca, seja dinheiro, amizades, cargos melhores ou inimigos. (mais…)

Um show de imagens…

Publicado: 03/10/2010 por Rodrigo Pedrosa em Artigos, História da F1
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Bom está é minha segunda postagem, e continuo no entretenimento.

Eu noto que muitos que freqüentam o blog são novos em idade, por isso acho que muitos ainda não assistiram esta pérola do cinema, vencedor das seguintes categorias do OSCAR: (mais…)

Quando pensamos em circuitos tradicionais no automobilismo, Le Mans sempre está no topo da lista, junto com Laguna Seca, Indianápolis e até mesmo a minha amada Nürburgring, dentre outras.

E como sempre, falar em tradição e história aguça a minha curiosidade. O que acabou resultando neste humilde texto que, com certeza, será muito bem complementado pelos excelentes comentaristas do Ultrapassagem.

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Essa é a história de um dos mais esperados duelos da história da F1, que por obra do destino jamais aconteceu.

As corridas de Grand Prix remontavam os anos 20 e 30, onde as flechas de prata alemães da Auto Union e Mercedes Benz brigavam nas pistas com as marcas italianas Alfa Romeo e Maserati, as francesas Bugatti e Talbot e as inglesas Bentley, Aston Martin e Vauxhall, entre outras. Com a 2a Grande Guerra os GP´s foram suspensos e só voltaram a acontecer na segunda metade da década de 40. (mais…)

A noite de Cingapura.

Publicado: 23/09/2010 por Mari Espada em Formula1, História da F1
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Para falar das origens do circuito de Marina Bay em Cingapura precisamos retornar a 1961…

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Música para os ouvidos.

Publicado: 22/09/2010 por Vitor, o de Recife em Formula1, História da F1
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Jean Alesi, seguido pelo companheiro Gerhard Berger, conduzem o 412T2 em Monza, 1995.

Amigos leitores do blog, perdoem pelo saudosismo que retorna mais uma vez em um texto de minha autoria. Costumo criticar muitas decisões equivocadas dos dirigentes da categoria, que estão sufocando a identidade da F1. Vendo e revendo vídeos antigos e fotos de épocas passadas, pesquisando a história da “categoria máxima do automobilismo” é difícil não reconhecer que a constante padronização da F1 tem tornado os carros cada vez mais iguais e, consequentemente, sem identidade. Mas para não limitar este post em lamúrias sobre tempos que não voltam mais, trago aos caros leitores do Ultrapassagem uma pequena  seleção de vídeos sobre algo que pouco podemos notar na castrada F1 atual: os distintos roncos dos diferentes motores que povoavam a F1 de outrora…

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