Pilotando uma Aeronave

No último dia de testes em Valência, a FIA se mostrou aberta a fazer ajustes na regra das asas traseiras reguláveis. O que vocês acham disso? O meu pitaco está logo mais abaixo.

Um dia inesquecível…

A noite dessa quinta-feira foi terrível para dormir. Eu me virava na cama como se houvessem formigas devorando cada centímetro da minha pele. Mas esse grupo de predadores tinha somente um nome: ansiedade. Afinal, o tão esperado lançamento do MP4-26 ocorreria dentro de horas, na manhã da sexta-feira 04 de fevereiro.

Análise: McLaren MP4/26 – O mais Radical

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A McLaren lançou hoje o seu modelo para 2011, o MP4/26, num evento em Berlim.

Sem dúvida trata-se do modelo de desenho mais radical lançado até agora, e que junto com o Lotus T128 parece não ter bebido na fonte inspiradora das latinhas energéticas.

Baseado nas fotos disponíveis vamos analisar um pouco do novo carro de Hamilton e Button:

Pirelli Tyres: enquanto uns choram, Jenson Button sorri…

Adaptado de entrevsta concedida a Jonathan Noble

Jenson Button acredita que a mudança para os pneus Pirelli na Fórmula 1 vai jogar a seu favor este ano – após rodar em Ricardo Tormo no 3º dia de testes com o finado MP4-25, o piloto achou que a borracha italiana se adequa bem ao seu estilo de pilotagem.

Sorrindo para a Pirelli

O ex-campeão mundial já admitiu que a sua classificação ano passado sofreu porque ele não podia extrair o máximo de pneus Bridgestone – mas ele já está se sentindo em uma situação muito melhor para 2011.

Lançamento do McLaren MP4-26

Após realizar os testes em Valência com o MP4-25 adaptado, a McLaren lançou hoje (dia 04 de fevereiro), em Berlim, o novo carro para a temporada 2011 – o MP4-26.

Muito se esperava desse evento, devido às promessas de inovação ditas por Martin Whitmarsh, chefe da equipe de Woking, e devido à ansiedade acumulada por seus fãs ao aguardar pelo lançamento tardio.

E analisando pelo vídeo transmitido ao vivo pelo site da McLaren e por algumas fotos já divulgadas no F1 Fanatic, o MP4-26 parece ter cumprido o que prometeu.

Análise do terceiro dia de testes da F-1: Front Exit Exhausts mostrando a cara

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É galera, encerramos a primeira semana de testes. Em Ricardo Tormo reina a paz e o silêncio. Nos Motorhomes pilhas de dados farão estrago nas noites dos engenheiros da F-1.

Peugeot lança o 908 para brigar com Audi

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Como não podiamos deixar passar, vai aí uma galeria de fotos do lançamento do Peugeot 908, carro que a equipe pretende lutar de igual para igual com a Audi em 2011. Ela correrá em Le Mans com Lamy, Bourdais e Pagenaud, trio oficial para toda a temporada. Mas ainda contará com mais dois carros nas principais provas do LMS.

É aguardar para ver esse poderoso embate de gigantes…

Saídas de escapamento: RB7 e F150 inovam

Até a Scuderia Toro Rosso trouxe inovações no sistema de escapamentos

Depois que Adrian Newey implementou o EBD (Exhaust Blown Difuser – Difusor assoprado pelo escapamento) na temporada passada e todas as equipes (com exceção das nanicas) correram atrás do tempo para copiar as idéias, 2011 tem demonstrado um esforço dos projetistas em aproveitar bem o potencial de down force que pode ser gerado por esse recurso. Até agora já descobrimos o funcionamento do FEE (Fron Exhaus Exit), sistema de escapamento da Renault e ainda estamos tentando descobrir o funcionamento do sistema da Scuderia Toro Rosso.

Testes Valencia: Dia #3

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Hoje é o último dia de testes em Valencia, acompanhe aqui no Ultrapassagem veja os tempos e imagens e comente na sessão de comentários.

Siga os treinos em tempo real nesses links: Motor21, Ftoday, F1-direct

Confira o agregado dos tempos…

Vídeo sobre tudo do F150

Vídeo completo sobre todos os detalhes da Ferrari F150. Muitos detalhes do carro são revelados nesse excelente vídeo, assista e comente com suas impressões…

Mas tem que passar a enrolação dos primeiro 13 minutos. : )