ALONSO VENCE COM JOGO DE EQUIPE.
É com tristeza que redijo esse post, pois o GP da Alemanha, vencido agora a pouco por Fernando Alonso, foi manchado pela volta do intragável jogo de equipe, que causa muita repugnância aos fãs de F1 ao redor do mundo e, mais ainda, ao público brasileiro, que nunca vai esquecer a marmelada de Zeltweg em 2002, com a mesma Ferrari e com o também brasileiro Rubens Barrichello, que ficou marcado para sempre após esse episódio.
Antes da “ultrapassagem” de Alonso sobre Massa na volta 49, eu ensaiava um post sobre a redenção de Felipe Massa, exatos 12 meses após seu grave acidente no GP da Hungria em 25/07/2009, e que colocou em dúvida a continuidade da carreira do piloto. Hoje, 25/07/2010, sua carreira vai ficar marcada, pelo fato de ter deixado seu companheiro ultrapassá-lo, em benefício do campeonato, restando ainda oito etapas até o término da temporada, em que matematicamente, Massa teria condições de vencer, mas que todos sabem, seria praticamente impossível devido a sua grande distância na tabela em relação aos ponteiros.
A polêmica está aberta e muito vai ser discutido sobre esse GP da Alemanha ao longo do dia e da semana, sobre os motivos da decisão da cúpula da Ferrari, arriscar uma punição, já que o Regulamento Esportivo proíbe o jogo de equipe, e as provas estão todas a mostra. Material não faltará. Tem o rádio do Alonso, rádio do Massa, o gráfico de desaceleração no momento da ultrapassagem etc.
O mesmo Massa em 2007 já praticou o chamado jogo de equipe, abrindo mão da vitória no GP do Brasil, para ajudar Kimi Raikkonen a vencer o campeonato daquele ano e em 2008, foi retribuído pelo Finlandês no GP da China. Hoje porém, a situação é completamente diferente, e a forma como foi feito, deixa margens para muitas dúvidas.
O pódio, que teve um Felipe Massa visivelmente abatido, em parte pela morte do tio e outra pela sua atitude subserviente, foi completado por Vettel, que ao jogar o carro para cima do Alonso na largada, deu a oportunidade do brasileiro assumir a ponta da corrida, até a fatídica volta 49.
A seção de comentários é de vocês. Vamos as polêmicas.
Resultado final.
Ultrapassagem 
inacreditável como o Massa aceitou isso, virou o Barrichello 2 ou melhor o novo piloto 1B da Ferrari.
UM ABSURDO ! UMA VERGONHA !
A FIA vai se pronunciar ou não?
A FOM fez toda aquela seqüência de imagens mostrando a armação e nada dos comissários pelo menos abrirem uma investigação.
quem com ferro ferir, com ferro será ferido.
Não vai dar em nada, compensação pelos erros contra a equipe nas outras corridas.
Acho que não teve erro contra a Ferrari, e sim falta de sorte de entrar o safety car num momento em que a Ferrari sofreu mais com a entrada.
bom cada um acha o que quer. A verdade é uma só nos casos anteriores. Assim como a maioria vai achar o massa um bundão, que atitude fim de semana da ferrari foi ridicula, etc… Vários torcedores da ferrari, torcedores do alonso, patrocinadores, a própria ferrari vai achar que estão certos.
Vamos combinar assim:
se a fia fizer alguma coisa é porque ela acha que não errou nada nos dois casos anteriores contra a ferrari.
Se não fizer nada nesse caso é porque sabe que errou anteriormente e igual juiz de futebol vai tentar dar uma consertada por algum erro que cometeu.
Wilson,
Só uma correção: no futebol não existem juízes – existem árbitros. Um julga, o outro arbitra. A decisão de um é judicial a do outro é arbitramento/arbitrariedade.
Abs.
Como ser humano deste mundo comandado pelo poder economico so posso fazer um comentario desta atitude tomada novamente pela Ferrari, que é useira e vezeira em fazer falcatruas para se manter ganhando, sem levar em conta o esporte automobilismo, essa atitude é na realidade “UM VERGONHA”
Sintome profundamente agredido por essa atitude não aceito e digo mais a FERRARI quem ela pessa que esta enganando???
então temos que combinar com todo mundo que chama juiz de futebol que tem de ser arbitro.
e isso não muda nada coyote, a questão fica igual, ou seja,
que o arbitro de futebol erra e procura compensar seus erros.
simples assim.
Tá bom assim? agora voce entende?
Vergonha, mas é a Ferrari né? tem histórico…
a fia já errou muito contra a ferrari esse ano. uma compensaçao.
a equipe nao disse textualmente: felipe deixa alonso passar.
equipe disse: alonso está mais rápido.
Acho que isso é bem claro.
Deixa passar é uma coisa.
Fulano tá mais rápido que você, é um comentário.
O que vale é o que tá nos contratos do massa e do alonso.
Me parece que se a palavra não é essa, é parecida:
massa você em casos esporádicos ou conforme circunstâncias de corrida dará atenção ao que for determinado pela equipe em função daquilo que for melhor para a equipe.
Massa: thanks!
Pessoal do ultrapassagem,
foi esse cara que vcs convidaram pra redator do blog??
troll com os nicks grandes!!
Não.
E não seremos censor de mensagens, esperamos não precisar ativar o Askimet.
Daniel ->
eu tenho o costume de quando nao gosto de alguem, eu nao vou a casa da pessoa para falar mal dela.
Logo se tu nao gosta do redator daqui, é simples nao frequente aqui. Foi exatamente que eu fiz no Becken, fiquei puto com umas coisas com ele, e parei de acessar e comtentar.
não tenho observado artigos meus. Não estou observando nada que indique ser redator do blog, portanto não posso ser cobrado por algo que não fiz ou não esteja fazendo. Acho que isso está no âmbito do direito e do direito de resposta de forma educada, sincera e objetiva.
claudio cardoso ,
Ao contrario do Becken-O troll citado por mim não é o dono do Blog,apenas li em um post anterior,um convite feito por um dos criadores do ULTRAPASSAGEM para que ele enviasse artigos para o blog.
Mas valeu a sugestão!
PS:Becken é um bom exemplo de como se deve gerir um blog-ser imparcial respeitando o gosto de todos,democratico e quando preciso impor limites.
Torço pra que o pessoal do ultrapassagem faça o mesmo.
Opinioes nao podemos discutir.
Mas fatos sim:
O Becken ser isento e imparcial ?
Sinceramente acho que vc lia outro lugar.
Ate a engergia eletrica do pc dela sabia que era o mais fanatico possivel e imaginario torcedor da Mclaren. Sempre escrevia que o Hamilton iria para cima e passar todo mundo mesmo que se largasse de ultimo.
Democratico ?
Menos ainda, ele apagou varios posts meus, e de outras pessoas que eu conheço quando alguem concerta as inumeras besteiras sobre a parte tecnica que ele escrevia.
Respeito o direito de gostar de todos, porem tudo que o Becken nao era, é isento e democratico. Inclusive sou Colega de alguns que escrevem aqui no blog, e sempre deixei muito bem claro quando os mesmos amigos me perguntaram pq eu parei de escrever la.
Como te disse acima, como o blog era dele, ele tem o direito de escrever as besteiras que quiser, e se eu tentar mostrar que algumas coisas estavam erradas ele apagava meus posts, logo o incomodado era eu, e nada como a frase. Os incomodados que se mudem, e foi realmente o que eu fiz.
t r o l l é voce limonada azeda. basta eu escrever alguma coisa contra o moiçola do massa que sempre vem disparar inverdades e desopilar o fígado porque não aceita o massa perder pro alonso.
agora bem feito, ficou evidenciado pro mundo todo que é segundão.
“Massa não passa ninguém”
Wilson,
Massa não ultrapassou carros de GP2,ele ultrapassou uma Ferrari e Red Bull na largada.
Depois não precisou ultrapassar ninguém pq estava na frente,venceria a corrida.
o massa tá correndo obrigado?
acredito que esteja lá na ferrari porque é profissional, porque goste do esporte, entenda as regras, os bastidores, etc…
Infelizmente que tá chuva é pra se molhar.
você não entende Daniel.
Na ferrari eles deixam seus pilotos se digladiando até metade da temporada.
Chegou na metade vê-se quem foi melhor e está na frente em pontos.
No caso o nada sei. Então privilegia-se esse piloto. Vide anos anteriores.
Primeira metade da temporada esse ano o nada sei foi superior ao massa:
todo mundo viu e ficou registrado na imprensa.
Nada sei foi melhor em treinos livres, classificatorios, andou na frente do massa varios gps, teve mais sorte, teve força sobre o massa e agora a ferrari na hora colher os frutos sua reação no campeonato vai entregar esses frutos ao piloto que consideram nr. 1.
Ao segundo, agradecimentos, bom contrato e assim por diante.
Simples assim.
Por isso nunca torci pelo massa.
Sempre vi como coadjuvante e tá confirmado, torcedores dele gostando ou não.
Como disse o assessor de imprensa: não houve ordem, foi comunicado que o espanhol estava mais rapido.
O felipe com a noticia parece que ficou impressionado e trocou o acelerador pelo freio.
Por motivos óbvios,não irei comentar nada hoje!
UM ABSURDO ! UMA VERGONHA ! 2
certo, certo.
mas eu irei a um bom restaurante italiano com muita massa.
Wilson,
Deixa de ser …….!!
Como vc é ……!!
Editado pelo blog…
NÃO ACEITAREMOS OFENSAS.
Wilson.
Até então, não vi nada de absurdo em seus comentários, continue assim.
Mas por favor, não baixes o nível.
Fato: A Ferrari fez jogo de equipe.
Fato: A FIA proibiu o jogo de equipe.
Quais as consequências? não sei o que está expresso no regulamento .. mas acho que seria justo desclassificar a Ferrari da corrida pela gravidade da infração.
RIDÍCULO!!!!
Pior que a atitude ridicula da Ferrari em mandar Massa deixar AlonsoSchumacher passar, foi a atitude grotesta do espanhol germânico em chamar a disputa entre ele e Massa na pista de “ridícula”.
É por essas e outras que cada vez mais crio antipatia por esse espanhol, sujo, mimado, e egoista.
Uma disputa de pista nunca será ridícula, vencer a corrida de Singapura 2008 sob aquelas condições é ridiculo, vencer hj do jeito que venceu foi no mínimo vergonhoso.
Mas deixa estar, o cúrriculo desses espanhol já esta ficando cheio desses papelões….
Parabéns ao Felipe Massa que largou bem, e antes da FERRADA intervir se defendeu como um dígno piloto de F1, na pista!
Abraços
Eu não acho que o Alonso referia-se à disputa com o Massa. Acho que houve uma comunicação no rádio anterior à esse comentário do Alonso, derrepente mandaram ele “tomar cuidado” e ele entendeu como “não ultrapasse”. E uma ordem como essa é mesmo ridícula!
Talvez por isso no final tenham repensado o caso e mudado de idéia, dando a vantagem para o Alonso e invertendo a ordem dos fatos.
De toda forma o Alonso não tinha nada que tentar ultrapassar o Massa naquele momento mesmo, com um tráfego daqueles! Tinha uns 3 retardatários ali no meio!
Se eu fosse da equipe também tinha mandado o Alonso “segurar a fúria” e ficar no lugar dele, afinal, é um risco ultrapassar naquelas condições, a equipe podia terminar com os dois carros fora da pista!
E sendo assim, claro que, o Alonso como “rabugento” que ele é, só podia reclamar e chamar a situação de ridícula!
Realmente não acho que ele referia-se ao Felipe, e sim a bronca que deve ter tomado da equipe.
Mari,eu também tive essa impressão,pois do momento que ele falou aquilo até o fim da corrida não me concebia que ele se referisse à disputa propriamente dita,não fazia sentido mesmo ele reclamar do Massa,e sim da equipe,que pediu para ele não ultrapassar.Acho que você matou a charada.
Eu odeio ver um pódium assim!!!
Agora vou ficar o domingo todo com esse sentimento ruim… é triste!
Acho que o Massa devia fazer como o Webber, reclamar, dizer em alto e bom som que ele fez o papela de segundo piloto, coisas desse tipo.
Mas ainda bem que ele não fez esforço nenhum para tentar “disfarçar” na hora da ultrapassagem, ele deixou bem claro o que estava rolando, porque se ele encubrir isso ele tinha deixado o Alonso passar no hairpin logo antes daquela reta.
Mas deixando essa lorota clara, o Massa fez com que todos parassem para pensar… e isso pode resultar em uma punição!
Será que sobra uns pontinhos extras pro Hamilton???
Desculpem-me Ferraristas, mas eu não consigo deixar de pensar nisso, mesmo nesse momento tenso.
Mas olha, falando na McLaren, eu adorei ver a saída do box do Button, com ele voltando logo atrás do Hamilton. Eu acho lindo ver como dois pilotos conseguem “praticamente” o mesmo resultado com ações totalmente diferentes. O Hamilton usando o braço e o Button usando o cérebro. É lindo!
Concordo Mari, lindo mesmo, que diferença de equipe de trabalho ne?
A Mclaren sempre deixando os pilotos se entenderem e a Ferrari com esse papelão tosco!
Essa equipe Ferrari é ordinária de mais! O Massa foi um perfeito idiota hoje!
Se eu fosse o Webber, convidaria o Massa pra uma pequena palestra!!
E tem mais um detalhe: Será que o Massa estava mesmo sem uma marcha???
Ou será que “enganaram” o Alonso dizendo que o Massa estava sem uma marcha??? Só pra ele ter uma justificativa para a “ultrapassagem deliberada”. Porque eu achei muito estranho o engenheiro dele desconversando no rádio, após a pergunta do Alonso de “como estava o Massa”…
Eu não consigo acreditar que seja “tramoia” do Alonso, que ele seja mal, cruel e odeie o Felipe.
Eu acho muito mais provável que seja jogo sujo da equipe, até mesmo porque a Ferrari tem histórico, como disse o Alex uns comments acima.
De toda forma, com marcha a menos ou não, a briga tinha que ser resolvida na pista, na raça. e não com esse joguinho de equipe!
Piloto de F-1 é piloto!!
Hoje, descobri mais um motorista disfarçado de piloto!
Um perfeito idiota, dirigindo por uma equipe igualmente idiota!
Piloto, pilota!
Motorista, dirigi!
O Massa dirigi!
Não gostei de Button atrás de Hamilton.
Mas fazer o quê ?! rsrsrsrsrsrsrs
Nada disso. No replay deu pra ver certinho que não faltava marcha coisa nenhuma, o massa encurtou as primeiras marchas pra perder tração. Tudo muito claro e escancarado, ao meu ver.
Mari,
A equipe Ferrari quer fazer entender que foi isso, não vão assumir nunca o papelão que fizeam! Ficou claro no replay, na saída da curva o Massinha(motorista) apenas tira um pouco o pé…, PILOTO DE VERDADE, AFUNDARIA O PÉ NO ACELERADOR!
Equipe Ordinária de mais pra tal….
Eu queria é ver a Ferrari fazer isso com o Nelsão Piquet e com o Ayrton….
pegam 2 pobres coitados e sacaneam…e o Alonso ainda comemora!
Quanta palhaçada viu!
Essa Mari hehehe
Opa, estou sempre considerando essa hipótese! =D
Comprovada a cláusula Barrichello. É chato dizer isso, mas eu SABIA!!!! Desde aquela mensagem do Nada Sei no rádio, tinha certeza que isso ia acontecer. Ridículo pensar que a ferrari ganhou campeonatos assim (Raikonnen em 2007). Vergonha!!!! Nessas horas sou obrigado a concordar com o nazista do Mosley, a F1 seria melhor sem a Ferrari.
reeditado modelo schumi.
Personagens definidos.
Peça teatral executada.
público vaia.
Depois do GP da Alemanha de Fórmula 1, o processo de “Barrichellizaçao” de Felipe Massa está completo!!
Esta equipe é uma vergonha, um Lixo!!
O Massa é um “bundão”, isso não é atitude de piloto de F-1! vergonhoso ele aceitar dessa forma tão ordinária…., depois de uma largada fantástica daquela!
O Massa enquanto não der a si mesmo o seu valor, será almoçado, jantado e etc! que mané viu…., devia aprender um pouco com Webber!
Alonso??
esse cara “toca” muito sim, não entro neste mérito…, mas ele é pior do que menino criado com vó, reclama de tudo, as veses com razão, e as veses completamente idiota como fez hoje!! Mas ele não tem culpa, o culpado é o Massa….
Concordo Túlio, foi bom vc reinterar, nada com contra a magnífica pilotagem do espanhol, mas ele é mimado e egoista demais!
De fato é melhor que o Massa, mas hj que merecia a vitória era o brazileiro, que mais uma vez mostrou ser um bundão!
Massa abra os olhos, é melhor ficar na Ferrari e se transformar no 1B, ou ir para outra equipe e buscar brilhar como esta fazendo o Kubica por exemplo?
Que vergonha!
Dorfão,
O processo de “barrichelização” esta concluido!
Piloto de verdade não se sujeita a isso!
Será que o Webber não da umas palestras pro Massinha não? O cara é boa praça, acredito que sim rs!
Isso é vergonhoso para a F1. Uma coisa dessa merecia punição de retirada de pontos da Ferrari…
…Concerteza foi porque Alonso, está na frente de Massa na classificação de pilotos… o que não justifica…
…Estou decepcionado, a Ferrari voltou a ser o que era na época que Rubinho e Schumacher corriam juntos… será que a Ferrari, continuará favorecendo Alonso em outras corridas ?!
QUE VERGONHA DOMENICALLI !
CADÊ SUA VERGONHA NA CARA ?!
Incrível o protecionismo da FIA ao Alonso. Primeiro o caso da espionagem, onde ele usou e muito bem as informações obtidas da Ferrari. Depois o Cingapuragate. E agora isso. E ele nunca sabe de nada? façam-me o favor.
“…Estou decepcionado, a Ferrari voltou a ser o que era na época que Rubinho e Schumacher corriam juntos… será que a Ferrari, continuará favorecendo Alonso em outras corridas ?!”
Pedro,
alguma dúvida? o processo de “barrichelização” esta conclído, tardou mas não falhou!
Um lixo essa equipe!
voce tem duvidas disso?
é só olhar atentamente os ultimos anos da ferrari em açao com seus pilotos.
Quando a TV mostrou o cara do Santander nos boxes da Ferrari, a mensagem ficou clara: o Alonso TERIA de ganhar a prova.
Tá louco, é vergonhoso.
Mas em compensação a cara dos pilotos… credo!
Tava todo mundo com vergonha e NINGUÉM estava feliz de estar no pódium! O Felipe até virou a cara pro Fernando! Um horror!
A Ferrari conseguiu transformar uma vitória em algo triste!
Até o Vettel, que não tem nada a ver com isso, parecia “embaraçado” com a situação.
Difícil a Fia fazer alguma coisa. Todt é quem está no comando e ele é q começou esse tipo de sacanagem. Outra coisa é q o Santander patrocina 3 GP’s no ano. Mas, quem sabe…?
Gostei muito do Smedley: ele escancarou muito a coisa. A forma pausada de dar o recado deixou bem claro o q ele queria dizer! Mas, Massa poderia ter chutado o pau da barraca e n ter cumprimentado o Alonso quando saiu do carro. Massa, a partir de hj, pra mim, é massa falida.
O Massa é um bosta!
Na boa, deveria era ter saído do carro e mostrado o dedo na cara do Alonso! no maior estilo,
“aqui pra vc, ô menino criado com vó!”
Eu vi o Alonso estendendo a mão e o Massa não cumprimentou, só deu um tapinha nas costas do espanhol, visivelmente abalado.
Gente, o que vocês acham sobre o lance do Massa estar sem uma marcha???
Por engano acabei escrevendo sobre isso uns comments acima, como resposta… deem uma lidinha lá e me digam o que acham…
Thanks!
Mari,
Você ainda tá nessa ?!
Não tava faltando marcha nenhuma, como disse o Gilmar, dava para ver que não estava faltando marcha no replay, foi só uma jogada para tirar a culpa de Alonso.
Não, eu só queria saber se alguém tinha visto algo que eu não vi. E recebi a minha resposta do Gilmar!
Tá certo, não faltava marcha… mas isso é o que menos importa!
Se faltasse ou não, a Ferrari não poderia intervir! Ultrapassagens tem que ser resolvidas na pista!!!
Será que já é efeito da visita do Briatore a sede da Ferrari…?
Eu odeio o Briatore e acredito que ele influencia negativamente qualquer equipe!
Com certeza Mari !
Mari,
Vamos ver agora! Qdo o Nelsinho corria com o Nada Sei só se ouvia de massistas que ele era “o cara” que tirava tudo do carro, que fazia milagres com aquele tijolo sobre rodas etc enquanto o Nelsinho não passava de um b*sta.
Qdo veio à tona o escândalo de Cingapura novamente os massistas massacraram o Nelsinho dizendo que ele não tinha caráter etc etc etc e continuaram a endeusar o Nada Sei (obs: eu o acho um ótimo piloto e um péssimo caráter).
Agora a situação está posta novamente, sob outra faceta. Os massistas já estão demonizando o Nada Sei embora isso não tenha acontecido quando o 2o piloto era o Nelsinho.
Quero ver se vão chamar o Massa de ‘super-hiper-esplendoroso-mega-vergonhoso mau-caráter’ como chamaram o Nelsinho etc etc etc.
Vamos ver.
Eu sempre digo que o preço para ser coerente é muito alto e por isso só os grandes conseguem. Vamos ver agora se as posturas serão condizentes com aquelas adotadas quando o protagonista era o filho do tri-campeão que não era o herói nacional da Globo.
Abs.
Verdade Coyote… o ponto de vista muda de acordo com os protagonistas!
O Felipe é o herói, já o Nelsinho ainda estava engatinhando, era “café-com-leite”… dois pesos, duas medidas!
Por isso agora o vilão é o Alonso! E se para existir o bem, precisa existir o mal, que assim seja!
Eu não o vejo assim, mas se o torcedor “massista” precisa disso, ok, eu entendo perfeitamente! Em 2007 eu também o crucificava!
Post atualizado!
é verdade, dizem que inclusive a negociação com a pirelli ter dado certo teve um dedinho dele. Será que vamos ter pneu meia boca por parte da pirelli?
“Ferrari has been summoned to see the stewards following the German GP team orders controversy. More on autosport.com as it happens”
NobleF1’s Twitter
De acordo com a complacência da FIA com a Ferrari, até imagino os diálogos nessa tal reunião de esclarecimentos:
Comissários: Vocês deram ordens pro Alonso passar?
Domenicalli: Não!
Comissários: Alonso, você sabia dessas ordens?
Alonso: Não!
Comissários: Ok, dispensados.
boa!
Fiquem tranquilos, pois nada vai acontecer. Titio Jean Todt é da casa. E mesmo se não fosse, esperar que a Ferrari seja punida é um sonho de uma noite de verão.
Alex,
Vou confessar: sou sonâmbulo e falo e escrevo besteiras enquanto durmo. Então não ligue para coisas que eu possa ter dito no post anterior enquanto dormia.
Estou tentando por as coisas no lugar. Perdi a corrida. Acordei agora (ou não?).
Mas, que coisa estranha me aconteceu… Veja.
Sonhei com aquela famigerada corrida da Áustria 2002 quando o Barriquelo deixou o Schumacher passar. Mas, o que me estranhou mesmo foi que o Rubinho era o Massa (!) ou então muito parecido com ele. E o Schumacher também não era o Schumacher… era outro piloto, mais baixo, mais magro, mais sem vergonha (daqui a pouco irei lembrar). Sem vergonha mesmo… inventou alguma coisa sobre marcha no carro do Rubinho… Que confiusão, meu Deus… Sonho é realmente a matéria-prima para os surrealistas.
Agora vendo esse seu post e outros por aí eu não sei se acordei mesmo ou se continuo sonhando… como vou saber? que coisa!! (mas naquela época não havia este blog – é… será que estou acordado? não sei mais nada).
Estou meio grogue, depois volto. Fui.
Abs.
E hoje o meu marido sonhou que encontrou o Massa na padaria! Na padaria!!!
Hahaha, nada a ver o meu comentário, mas é que eu achei engraçado… sorry!
Mari… rsrsrs. Vc é muito chique.
Pronto! Tá eleita a musa do blog.
Parabéns ao seu marido… por vc e pelo sonho.
Olha… o seu comentário tem tudo a ver.
Eu disse que os sonhos são surreais ou a matéria-prima para os surrealistas.
E digo mais: o que vai turbinar esse surrealismo justificando a criação de outra “escola” artística serão as posturas contraditórias (em relação ao Nelsinho) que os massistas assumirão.
Aguarde.
Abs.
Mari, por acaso o Massa foi na padaria comprar sonho e avisaram pra ele q O sonho acabou ?
Pior que na sexta feira eu tive um sonho com o Alonso também. Ele tinha cara de senhor idoso e estava com o macacão da Renault de 2006, mas estava no pódio em 1º e o Massa em 2º. Na hora até dei o comentário: até sendo um velho caquético esse cara dos infernos ganha. Será que esse lance da velhice que dizer que velhos costumes da Ferrari? Estranho…
Coyote, não li ainda o seu comentário anterior. Mas a situação merece uma reflexão boa. vamos discutir esse assunto com parcimónia
Pior que na sexta feira eu tive um sonho com o Alonso também. Ele tinha cara de senhor idoso e estava com o macacão da Renault de 2006, mas estava no pódio em 1º e o Massa em 2º. Na hora até dei o comentário: até sendo um velho caquético esse cara dos infernos ganha. Será que esse lance da velhice que dizer que velhos costumes da Ferrari? Estranho… :(
Acho que meu comentário foi barrado…
rsrs…
E o cara de pau do Alonso:
“o que aconteceu com o Felipe, ele perdeu uma marcha”
Até parece que ele não sabia como no caso Piquetgate.
Eu imaginava que Massa ia bater o pé, mas não foi como eu pensei, como tinha falado anteriormente, Massa veio deixando Alonso crescer, agora eu acho que se ele quer alguma coisa ainda o melhor é sair o mais rapido da Ferrari, é só ver como Rubinho ficou muito mais respeitado após sair da equipe italiana.
Mais um dia triste para o acabado automobilismo brasileiro, que cada vez mais faz pilotos de Stock Car, e esquece das principais categorias de monopostos, acho dificil aparecer um grande piloto F1 com tudo que está acontecendo.
Cada dia que passa eu gosto mais de Hamilton.
Novamente queria que a reação do piloto brasileiro fosse igual a do Webber, de chiar em alto e bom tom.
Era bom que a FIA punisse apenas a Ferrari, tirando os preciosos pontos que ela faz questão de protger de brigas por posição.
Que final de semana… o Sport só não foi goleado por causa do goleiro e a Ferrari puxando o tapete do Brasil novamente, ainda bem que o Brasil atropelou Cuba no volei.
Por fim fico mais decepicionado com Massa, que aceitou, mesmo depois de tudo que aconteceu com Rubinho, do que com a Ferrari, de que já se espera esse tipo de atitude.
“Cada dia que passa eu gosto mais de Hamilton.”
Exatamente! são dois então…
“Por fim fico mais decepicionado com Massa, que aceitou, mesmo depois de tudo que aconteceu com Rubinho, do que com a Ferrari, de que já se espera esse tipo de atitude.”
Imagina se fosse o Lewis, ouvindo a mesma frase que o engenheiro disse pro Massinha??
Imagino que a resposta seria mais ou menos assim:
“ah é, fodas! ele que se vire e me ultrapasse então, não esta mais rapido? se vira”!
Rodrigo,
“Cada dia que passa eu gosto mais de Hamilton.”
Acho que você foi ao ponto. Hamilton jamais se submeteria a isso.
Vettel e Webber estragaram uma corrida da equipe mas não se acovardaram.
Quanto ao nosso Sport…você ainda esqueceu o pior…o Náutico ganhou…
Um Abraço,
Sirlan Pedrosa
“Até parece que ele não sabia como no caso Piquetgate.”
Uai, Rodrigo… vc falou o nome da fera: Nada Sei. Só isso.
Mas, com todo o respeito (ou sem respeito algum, como queiram) eu estou adorando tudo isso.
Quando a coisa foi na Renault o esculachado foi o Nelsinho e o Nada Sei (como nada sabia e nada sabe sobre o que aconteceu hoje… rsrs) foi poupado. Afinal os massistas o achavam “o cara”, “o piloto” etc etc etc.
Agora vamos ver se o Massa será igualmente mal-ferido, esculachado, esculhambado, execrado e muitos outros “ados” relegado à pior espécie que já entrou em um F1 por participar da simulação de uma corrida, sendo a peça chave para a manipulação vergonhosa de um resultado.
Nada como um dia após o outro, permeados por uma noite “amnesiante”.
Rsrsrs…
Abs.
El Coyote,
Caro brother, pelo menos temos o Kobayote para torcer, até o japinha ser engulido pelos interesses comerciais, mais dia menos dia.
Sei de seu apreço pelo Nelsão, o mais “macho” brasileiro que já passou pela F1, indubitávelmente. Ele para mim é, sempre será o único até agora que mostrou independência com relação a essa parte “corporativa” do esporte.
O Nelsinho nunca achei de primeira, mas, até por gostar do pai punha algumas esperanças nele. Teve a carreira “abençoada” financeiramente pelo pai e qualquer pai faria isso pelo orgulho de um filho seguir os passos dele. Foi cair na equipe e nas mãos do Flávio “Gente Fina” Briatore, emérito empresário e “incentivador” da “carreira” do nosso, mais do que nunca, Nada Sei (o cara de pau, perguntou hoje, mais uma vez, o que havia acontecido com o Felipe?). E deu no que deu. O Nelsinho está, ao meu ver, definitivamente de fora desse “esporte corporativo” que já há algum tempo tomou conta de todas as modalidades esportivas da face da Terra, com destaque para aquelas, como a F1, onde naturalmente, por causa da visibilidade e o consequente retorno financeiro aos negócios.
Toda essa introdução se deve ao hoje “caso Massa” com relação ao posicionamente desse brasileiro na corrida de hoje. Muito se tem dito sobre a participação decisiva das corporações Santander e Fiat em favor do Nada Sei, o preferido do mundo corporativo, sem qualquer dúvida, até porque o espanhol, pelo seu caráter duvidoso, é de longe o melhor representante que eles poderiam conseguir. Quer ganhar a qualquer custo e sem esforços maiores, passando por cima ou muitas vezes nem precisando passar ninguém para poder se dar bem. Virtudes, como lisura, honestidade, respeito e principalmente princípios, passam longe tanto das grandes corporações (vide bancos e seu “modus operandis” no trato do seu, do meu e do nosso dinheiro e montadores que se não fosse por pressões durante anos de seus clientes nunca teriam a palavra “recall” em seu dicionário) quanto de indivíduos que nem o Nada Sei que usam a mesma conduta “corporativa” em suas vidas. Um é a carinha do outro e se completam em seus objetivos.
Agora o brasileiro Felipe Massa, independentemente de suas qualidade boas ou más, está, queira ele ou não, incluido e engulido por esse mesmo “espírito” corporativo. Para não enfurecer os brasileiros dito médios, o Santander e a Fiat (que tem no Brasil, seus maiores mercados mundiais, atualmente) tentam “adoçar” a boca do baixinho com um excelente patrocínio em sua, diga-se de passagem, louvável tentativa de tentar reinvestir parte do que ganhou em proporcionar oportunidades aos jovens brasileiros com a Formula Future. Os maiores patricinadores desta empreitada quem são? O Santander (hoje Londrina teve o seu dia de Hockenhein, com outdors espalhados por todo o circuito com aquele logotipo que mais parece um cocô de rico) e a Fiat (fornecendo a motorização para os carrinhos).
Contrato renovado e patrocínio farto. Não vamos ser hipócritas. Todo ser humano tem o seu preço, infelizmente, Ainda mais com as somas milionárias que são jogadas na cara de quem elas tenham interesse. Fica difícil de resistir, fica. Que isso é nojento e desprezível, é. Mas é, o pior de tudo, um fato.
Me aponte hoje, qualquer um daqueles homens que estão lá na F1 que tem a mesma firmeza de caráter do Nelsão? O Canguru não vale, pois é um conhecido marqueteiro de sí mesmo em toda a sua carreira e também hoje lá estava, obedientemente, se posicionando como seus empregadores queriam, tendo, inclusive, estess arrumado um “problema” com o consumo de óleo de seu carro que o manteve afastado do “queridinho” Tião Pastel, que por sinal esteve uma merda hoje com aquela estória de esmagar o Nada Sei no muro, durante a largada. Nem com a “cara ao vento” ele conseguiu, né Coyote?
Depois falo mais.
1 gde. abç
Coyote, estou lendo os comentários aos poucos. Vc acha realmente q o Crashgate é o mesmo caso q aconteceu hj? Ok, ambos foram jogo de equipe, mas vc acha q vale a comparação?
Grande texto Celso.
Referindo-me ao comentário anterior da Mari a respeito do Alonso ter dito que “isso era ridículo”,ela tem toda a razão quando disse que ele reclamou da EQUIPE,e não da manobra do Felipe;ele não gostou da FERRARIter dito a ele para NÃO ultrapassar e tomar cuidado.O grande preblema infelizmente é a transmissão da TV que é ABSURDAMENTE TENDENCIOSA e tenta iludir sempre o telespectador.De toda maneira,essa explicação não tira a parcela de culpa do Alonso,embora eu o considere o melhor piloto da F-1.
Finalmente alguém pensa como eu! Eu já estava me sentindo “um peixe fora d’água”, só para variar um pouco… hehehe.
A mídia sempre tenta fazer um reality show, sabe… Dá audiência!
Mas nós temos que separar o joio do trigo! O Alonso tem sua parcela de culpa na ultrapassagem deliberada, mas o lance do comentário foi exclusivamente com a equipe!
E só para constar eu concordo com você, o Alonso é foda! Ele tem a mesma fúria que admiro no Hamilton, assim como o Vettel também tem.
E isso diferencia PILOTOS de motoristas!
Mais uma vez digo que você tem toda a razão em cada palavra desse seu comentário,hehe…Tanto referente ao episódio de hoje quanto ao que você pensa do Alonso e do Hamilton como pilotos;assino embaixo.E apenas para constatar,está ficando IMPOSSÍVEL assistir as transmissões das corridas pela REDE GLOBO DE TELEALIENAÇÃO;é o CÚMULO DO ABSURDO o quando ela tenta ALIENAR e ILUDIR quem assiste à sua programação;na F-1,então é o ÁPICE da manipulação,parcialidade,ufanismo e distorção dos fatos.É melhor deixar a TV no mudo e ouvir pelo rádio.
A “famiglia” fez valer a cláusula Barrichelo, que não existe no papel, mas quando cobram lealdade.
“SHAME!” disse o piloto oldschool.
São os carro mais bonitos,e de vez em quando os mais rápidos, mas os mais feios por dentro.
Deixei de torcer por um piloto na Ferrari desde do “Hoje não!”. E tudo continua como dantes.
Hoje, pelas circustâncias no campeonato, a Ferrai deixou clara quem é o 1º piloto.
Que FIA cumpra a regra… E que o tio de Massa descanse em paz depois desta.
“O mesmo Massa, em 2007 já praticou o chamado jogo de equipe, abrindo mão da vitória no GP do Brasil, para ajudar Kimi Raikkonen a vencer o campeonato daquele ano. ”
Alex, meu caro amigo.
Pelo jeito tudo continua como antes. Até vc, embora no início de seu texto sua indignação sugerisse o contrário. Mas estou aqui para refrescar a sua memória que continua convenientemente embaçada.
Na China, em 2008, o Kimi Raikkonen “estacionou” o carro para o Felipe Massa passar, uma vez que estavam no final do campeonato e ele (Raikkonen) não tinha a menor chance de vencer.
Detalhe: o Massa não conseguiu converter essa “jogada” em um título mundial como o fizeram o Schumacher em 2002 e o Raikkonen em 2007.
Então, meu caro, antes que pintem o Massa como coitadinho e não safadinho, lembrem-se que ele já se beneficiou desse jogo de equipe. Só para registrar.
Abs.
Coyote, pior q eu concordo com td q vc disse, mas em 2007 o Massa fez o jogo de equipe . Tem alguma falha no texto? Era só para ilustrar q a Ferrari tem essa prática, qdo um piloto não tem mais chances de vencer o campeonato. É uma vergonha a atitude do Massa e ele vai ser execrado pela opinião pública. Para a Ferrari, antes dessa corrida, a diferença de 31 pts do Alonso para o Massa já tinha determinado quem seria o piloto q disputaria o wdc. Após essa corrida, com a diferença subindo para 38 pontos, não resta mais dúvida. Eu só acho q ainda é muito cedo, mas como o Alonso vem sendo constantemente mais rápido do q o Massa, as cartas já estão marcadas.
O que me chateia, tanto hoje quanto em 2002, é que tanto Alonso quanto Schumi não precisavam desse jogo de equipe. Com Raikonnen em 2007 e Massa em 2008 já estavamos nas últimas etapas e o campeonato em jogo, Raikonnen foi campeão e Massa ficou a 1 ponto do Hamilton. Foram pontos fundamentais para a “conquista do campeonato” desses pilotos (nao fosse o pneu de Glock Massa teria sido campeão naquele ano).
Acho que o jogo de equipe faz parte do esporte em geral, o que não deveria fazer parte de esporte nenhum é o jogo de equipe desnecessário, como hoje e em 2002. Como no futebol, quando um jogador briga pelha artilharia e outro está na cara do gol, deixa de chutar na meta para pasar a bola e favorecer o companheiro, ninguém reclama disso.
discordo.
“(nao fosse o pneu de Glock Massa teria sido campeão naquele ano).”
Discordo dessa parte.
Se não fosse os erros ridículos da Cosa Nostra (50%) e os erros ridículos do Massa (50%).
Tiro o Glock e seus pneus desta pelo fato de que evitar aquele desgaste não está nem nunca esteve sob o controle da equipe e do piloto. Seus erros crassos sim, poderiam ter sido evitados pela equipe e pelo piloto e não foram. Por isso aquele pontinho fez tanta falta no final.
Abs.
não fosse o pneu do glock ele não estaria na disputa. foi o pneu de seco do glock que colocou ele pra frente do hamilton. Esse chororo nao acaba nunca.
É isso aí, simples e direto.
Não dá para comparar o jogo de equipe entre Kimi e Massa em 2007 e 2008. Em ambos os casos, era fim de campeonato, em tais situações até julgo razoável. Os dois pilotos tiveram chances de disputar o título; ao fim do campeonato, um foi mais rápido que o outro, foco no primeiro, paciência.
Agora o mesmo raciocínio foi usado, só que bem mais cedo. Acontece que no meio do campeonato, Alonso tem chances, Massa não. Simples. É desagradável ter que assistir mais uma vez um brasileiro neste papel, mas é assim que a Ferrari trabalha e o Massa renovou com eles sabendo disso.
Boa notícia do domingo: ao contrário que especularam, Massa não sofreu sequelas com o acidente de 2009. Sua velocidade continua lá. Má notícia: ele vai continuar na Ferrari, sendo um bom menino.
“E hoje? Não dá para comparar o jogo de equipe entre Kimi e Massa em 2007 e 2008.”
Vitor,
Eu citei 2008 porque o Alex “esqueceu” 2007.
Eu concordo com vc. Mas na época eu participava mto do blog do Lívio e cansei de ouvir dos massistas que em 2007 foi uma vergonha a Cosa Nostra ter segurado o Massa no box.
Quando veio 2008 a mesma situação deixou de ser uma vergonha e virou “jogo de equipe”.
Em 2009 no escândalo de Cingapura foi “uma vergonha” mas o único responsável por esta “vergonha” foi o Nelsinho, como se fosse ele o dono da equipe, das estratégias etc etc etc.
Agora, pra não ficar feio, os massistas estão admitindo que em 2007 também foi “jogo de equipe” e não “uma vergonha”.
Daqui a pouco vão dizer que o Nelsinho é santo – o que não é – mas se for conveniente para a argumentação, que seja.
E hoje? O que dirão?
De minha parte eu digo já.
Não ser coerente é pior do que tudo o que aconteceu hoje e no passado.
Abs.
Coyote,
O Nelson Ângelo foi fraco em Cingapura e a atitude dele foi a mais absurda que já vi em 30 anos assistindo isso tudo.
Tem atenuantes? Claro. Foi responsável sozinho? Não. Mas a responsabilidade dele foi a maior porque ele foi o autor da ação. Não tivesse batido propositalemente o fato não teria acontecido, ainda que o Briatore, Simonds e toda a Renault assim quisesse e tivesse pedido.
Teve medo das consequencias diretas junto a equipe, foi fraco e acabou fazendo aquela barbaridade esportiva. Estápagando pela sua decisão equivocada e claro tem todo o direito de refazer sua carreira, inclusive na F1.
A situação do Massa é bem diferente. Ele foi covarde em se submeter a uma ordem da equipe, mostrou-se fraco e para mim não pode ser tratado como o coitadinho oprimido pela Ferrari.
Mas comparar bater propositalmente o carro no muro e afetar todo o resultado de uma corrida com ceder a posição para o companheiro de equipe me parece um despropósito.
Um abraço,
Sirlan Pedrosa
Vejam o que o “Yahoo” diz sobre isso :
“…A partir da 30ª volta, Alonso reagiu. A disputa particular entre os dois pelas melhores voltas durou até a 49ª passagem, quando Felipe abriu para Massa passar. A Ferrari jura que o brasileiro estava com problemas e Vettel começava a ameaçar a dobradinha da Ferrari. Os torcedores, porém, não concordaram e nem Niki Lauda. “Vergonha”, comentou o tricampeão mundial após a prova.”
Estão vendo ?! TODO MUNDO PERCEBEU que foi trapaça !!! Será que só a FIA não ?! não acredito nisso.
Fonte :
http://www.yahooformula1.com.br/?view=noticias¬=Ferrari_manda_Massa_abre_e_Alonso_vence_na_Alemanha
Declarações de Horner a Autosport
Agora para o GP da Hungria… só espero que Massa não fique atrás de Barrichelo…senão… acho que todo mundo sabe o resto. rsrsrsrsrsrsrsrsrs
Por outro lado……..
É facil pra nós falamos que o Massa deveria ter descumprido a ordem.
Não são os nossos 10 milhões de dolares que estão jogo.
Eu sei Daniel, mas achei uma atitude de covardia… Diante de milhares de pessoas o cara quase parar para deixar o companheiro de equipe passar, só porquê a equipe decidiu que vale mais a pena Alonso ganhar do que Massa por causa da classificação de pilotos ! Eles já deviam estar satisfeitos com a dobradinha ! Não adiantou nada favorecer Alonso ele está em 5° . Agora me diga se você acha isso certo?
Now Alonso, Massa and Smedley have been summoned.
Pessoal,será que só eu que li o primeiro e o segundo comentário da Mari Espada a respeito da indignação do Alonso,e que eu concordo plenamente?Estão todos metendo o pau nele,mas ele discordou da fala da equipe para NÃO ULTRAPASSAR O FELIPE na primeira tentativa dele;foi essa ORDEM que ele achou ridícula,e não a defesa de posição do Felipe.E,novamente,está ficando IMPOSSÍVEL assistir as transmissões das corridas pela REDE GLOBO DE TELEALIENAÇÃO;é o CÚMULO DO ABSURDO o quando ela tenta ALIENAR e ILUDIR quem assiste à sua programação;na F-1,então é o ÁPICE da manipulação,parcialidade,ufanismo e distorção dos fatos.É melhor deixar a TV no mudo e ouvir pelo rádio.
SPLASHANDGOPENALTY ,
” NÃO ULTRAPASSAR O FELIPE”
Foi essa a ordem da Ferrari?Qual a fonte dessa noticia?
Por isso a minha decepção maior com Massa e não com a Ferrari. Faltou ao Felipe a mesma indgnação que Alonso demonstrou com a ordem que recebeu. Massa deveria ter tido uma atitude parecida com a do Webber, Alonso, Hamilton… de não aceitar a ordem. Já que Alonso estava tão mais rápido ele que chegasse junto, colocasse o carro de lado e passasse. Massa ainda devia ter considerado uma postira como a do Vettel em relação ao Webber, se Alonso realmente chegasse para ultrapassar ele batia, pois estava numa situação onde não podia mais deixar Alonso se mostrar superior a ele. Deixou Alonso engoli-lo. Se no episódio dos boxes o desenrolar da história tivesse sido diferente talvez hoje não estivessemos lamentando essa corrida.
Concordo 100%, Rodrigo.
Eu cansei de falar isso no F1 Around. O respeito que as pessoas lhe tem depende muito mais de você do que delas. O Massa teve quatro (com essa de hoje) oportunidades de mostrar firmeza de caráter e por as coisas em pratos limpos. Mas ele se acovardou em todas elas. Abaixou demais, os fundilhos ficaram de fora, veio o oportunista e o resto, bem… o resto nós sabemos.
Abs.
Schumacão: “Faria exatamente a mesma coisa”! típico. Só não falou se faria a mesma coisa que o Massa, porque se beneficiar como o Alonso fez, é normal pra ele.
Em 99 Shumacher fez jogo de equipe favorecendo Irvine. Pois quando voltou do seu acidente quem estava lutando pelo título era Irvine. Um jogo de equipe limpo.
JOGO DE EQUIPE É JOGO SUJO !!!
Felipe Massa, demonstrou que desde Ayrton Senna e Nelson Piquet, não há um piloto brasileiro que honre suas calças dentro da categoria!
Daniel,essa “ORDEM” da Ferrari a que me refiro não foi a que acabou se concretizando depois na ultrapassagem sobre o Massa;me refiro à que foi falada pelo rádio na PRIMEIRA tentativa do Alonso depois da troca de pneus,quando a pressão dele ao Massa quase resultou num acidente entre os dois.Na realidade foi um pedido da equipe para que ele “tomasse cuidado”,e que “não ultrapassasse”..O diálogo foi algo assim,mesmo.
Foi exatamente isso que perguntei.
Onde vc leu ou ouviu,que a ordem da Ferrari que o Alonso chamou de ridicula,foi pra não ultrapassar o Massa?
Qual a fonte?
A propósito,novos donos do novo blog,vocês já estão no TWITTER?
Indiquem a páginas de vocês,se tiverem;thanks!
Olá,
Uma duvida, os diretores da eletronica podem tirar ou colocar potencia no motor fazendo isso eletronicamente? até que ponto akeles caras q ficam olhando akeles computadores podem interferir no carro (pra melhorar o carro ou piora-lo, conforme o desejo) ?
Queria fazer uns comentários a respeito dessa corrida:
1 – A clausula de segundo piloto existe mesmo no novo contrato assinado do felipe massa, ta comprovado;
2 – O felipe pra mim não perdeu a corrida hoje, ele perdeu a corrida ontem, na classificação, ficar a meio segundo do alonso na classificação pra mim foi decisivo na decisão tomada pela ferrari hoje;
3 – Alonso estava sim muito mais rapido que o massa, na média de 2 a 3 decimos, e o vettel só vinha tirando cada vez mais a diferença. Nesse campeonato ja vimos algo muito parecido prejudicar a ferrari, tendo carros muito lentos a sua frente, atrapalhando a ferrari de acompanhar os ponteiros, o kubica mesmo é mestre nisso, em pista sem pontos de ultrapassagem, ele ficou algumas vezes no meio, entre as ferraris e os ponteiros e isso acabou com a corrida pra ferrari.
4 – Acredito que o alonso não sabia que ia ganhar de bandeja a primeira posição, oq eu achei claro é q ele poderia passar qdo quisesse. Qdo ele ficou mais de 3 segundos atraz, em poucas voltas ele encostou novamente, e qdo ambos trocaram os pneus pra duros, ficou muito claro que ele ficou atraz só esperando um erro do massa, pq ele teve muitas dificuldades pra aquecer os pneus nas primeiras voltas do pneu DURO. Acredito sim, que aquele “riduclo” dele foi pra equipe, q deve ter pedido pra ele tirar o pé.
5 – Qto ao jogo de equipe, tenho uma teoria. Em vários esportes existe o jogo de equipe, no ciclismo mesmo a equipe é composta por 4 ou 5 competidores que correm somente pra favorecer 1. Acredito que se não fosse pra existir jogo de equipe, então as scuderias deveriam ter apenas um carro, ou então abolir o campeão de contrutores, dai os pontos pra equipe não seriam tão disputados assim, e a scuderia trabalharia pra fazer o campeão de pilotos. E o presidente da ferrari queria 3 carros no grid, ja pensou? 2 carros correndo pra favorecer 1? seria injusto, até qdo as outras equipes percebessem isso e fizesse o mesmo.
6 – Acho que o massa não vai reclamar muito do jogo de equipe, pq ele ja o fez, e ja foi favorecido por ele, vide o a corrida em q ele foi campeão por 1 curva.
7 – Não gostei da forma como foi decidido tudo hoje, o esporte perde, alonso perde, (pq ele não precisa disso) e a ferrari perde tb, e todos nós perdemos. Acredito que jogo de equipe sempre existirá dentro e fora da pista, até na RBR, pois quem levou o bico modificado foi o vettel, o queridinho da equipe. Vejo um avanço, pq a maclaren que antes era totalmente voltada a favorecer esse ou aquele, hoje no grid é a equipe que menos faz, ponto positivo.
No mas, acho complicada a situação do massa. Ficou claro que ele não tem mais apoio dentro da equipe, tem contrato assinado por 2 anos e terá q se sujeita a isso por muito tempo. Não acredito q no fim dessa temporada ele vai recindir e pula pra outra equipe, pq tenho certeza q ele vai fazer igualzinho ao barrichello fez na ferrari, vai preferir ser segundo piloto em uma equipe de ponta do q ser primeiro piloto em equipe intermediária, isso por uma logica simples, R$$$ , dinheiro.
Abraço
Anderson,
Bom comentário.
O regulamento da F1 proíbe que a equipe do boxe possa alterar as configurações do carro na pista. Por isso eles orientam os pilotos para que eles faças as regulagens necessárias durante a corrida.
O jogo de equipe existe e é muito usado, Rodrigo num comentário acima lembrou inclusive do Shumacher correndo para Eddie Irvine. Porém as circustâncias eram outras, havia um campeonato mundial sendo decidido.
Hoje não havia motivo forte o suficiente para a Ferrari ordenar a troca de posições, e na minha opinião ultrapassou-se a linha entre jogo de equipe e manipulação do resultado.
Um abraço,
Sirlan Pedrosa
Olá,
Qdo eu perguntei sobre os ajustes, não me referi a ajustes manuais, me referi a eletronica, o carro pode ser modificado eletronicamente pela equipe com a corrida e movimento? Por exemplo, qdo falta uma marcha no carro, a equipe tenta consertar (ou balancear) para que o carro continue na corrida. A eletronica poderia tirar a potencia do motor do massa fazendo isso eletronicamente e remotamente?
Abraço
Anderson,
Eles não podem !
A telemetria na F1 é apenas do carro para o boxe, nunca do boxe para o carro.
Por isso todo o trabalho de ajuste, seja ele de conficuração mecânica (freios, diferencial, etc) ou eletrônica (gerênciamento do motor, etc) tem que ser feito pelo piloto.
Resumindo : Eles não teriam como boicotar o Massa !
Um abraço,
Sirlan Pedrosa
Anderson Dorneles,
Chegar é uma coisa,passar é outra.
Logo após a troca de pneus do Massa,o Alonso teve chaces de passar pq estava com os pneus aquecidos e Massa com pneus frios,derrapando nas curvas,fritando pneus,só que após algumas voltas com os pneus mais aquecidos não errou mais.
Alonso estava sim 2 a 3 decimos mais rapido.Só que o Vettel estava mais rapido que os 2,chegou no Massa e não passou,pq haviam setores que o Massa era mais rapido.
O mesmo estava acontecendo com o Alonso,ele ficaria a 7,8 decimos atrás mas não passaria o Massa,a não ser que o brasileiro errasse,o que nos vimos que n aconteceu…Diga-se o Vettel.
Olá,
Ainda bem q vc como massista doente concordou comigo. Sim, ninguem passou ninguem nessa pista, vamos contar qtas ultrapassagens teve, umas 5?
Verdade. o massa só aqueceu seu pneu DURO fritando ele em quase todas as curvas, e foi nessa parte da corrida q o alonso ficou só esperando o erro. As melhores chances de ultrapassagem foram qdo o massa teve retardatários, qdo o alonso tentou passar os 2 de uma vez só, dai veio o radio e pediram pra ele tirar o pé.
Sobre chegar e não passar, acho q vc não leu meu comentario, a ferrari foi prejudicada várias vezes por carros mais lentos em sua frente, e teve a corrida aruinada por um trator na frente segurando o pelotão todo atraz e os ponteiros só fugindo cada vez mais. Facto, concordo com vc, alonso só passaria arriscando TUDO mesmo numa freada de curva, dai q ele chamou a sua equipe de “ridula” pq ele gosta de arriscar SEMPRE qdo tem alguem na sua frente.
Fora o jogo de equipe, corrida normal, e se não fosse essa polemica, seria chata.
Abraço
Anderson Dorneles ,
Você insiste em dizer que o Alonso poderia passar arriscando tudo,jogado o carro do lado..etc
Te afirmo que mesmo se houvessem mais 50 voltas,Alonso hora nehuma coloraria o carro ao lado do Massa,exceto por um retardatario ou um erro do Massa.
Fora isso,ele ficaria sempre 6,7,8 decimos atrás sem conseguir nem por o F10 8 do lado do F10 7.
Mas você vai discordar de mim e ficaremos aqui discutindo quem nasceu primeiro o ovo ou a galinha.(se bem que já descobriram isso por aí rsrs)
Abraço!
oficializado clausula contrato de segundo piloto
comentario preso!
Askimet me pegou injustamente ):
Daniel.
Veja se o seu comentário foi publicado corretamente, porque não há nenhum comentário preso em spam e o Askimet não está ativo no blog.
Mesmo assim desculpe a demora em responder.
Claudemir,
Já estão todos publicados.
Valeu!
Olá,
Eu não disse q passaria, eu tenho certeza absoluta q ele tentaria até a ultima volta da corrida, … como tentou, e quase se tocaram. O alonso é o tipo de piloto que sempre vai tentar tudo pra passar, se toca roda a roda, e ele sair inteiro, bom pra ele, se deu bem, se ele sair da prova, bom pra ele tb, pq ele TENTOU, e o massa, tem isso no sangue? claro q não.
Alonso só não tentou outras, e outras e (..) outras vezez (..) passar o massa pq a equipe não deixou, primeiro por pedir pra ele “manerar” e ele chamar a situação de “ridicula”, e segundo pq a equipe quis ajudar ele a tira o trem de ferro da frente dele, … colocou uma frase reduntante, que eu digo aqui, e disse no outro blog, e vou dizer até o fim do ano: “A — l — o — n — s — o é mais rapido do que você massa, me confirma que entendeu com um : OK”, agora vc daniel, me confirma com um OK que entendeu oq eu venho dizendo desde o inicio do ano rss, (como é facil ser irônico, as piadas sempre me veem prontas ).
Abraço
meu limão, meu limoeiro, meu pé de…
uma vez …
O tempo passa, o tempo voa, e a poupança bamerindus continua numa boa.
O tempo passa, o tempo voa, e a macorranada continua numa boa.
Coyote, atualizei o post, citando a ajuda q o Kimi retribui ao Massa em 2008, para aplacar sua ira. Todos no blog sabem q eu torço para o Massa, mas sempre fui imparcial. Tanto q nas prévias q fizemos aqui, achava q Alonso venceria e até acertei a dobradinha da Ferrari, pois no momento, o espanhol é sempre mais rápido do q o Massa e na corrida hj não foi diferente. Apenas ele não passaria se não houvesse o jogo de equipe, pelas características do atual Hockenreim e dos carros de F1, e isso todos sabem. Hj em dia, não adianta apenas ser mais rápido, vc precisa contar com um erro do adversário, ou arriscar td e isso a Ferrari não iria permitir, haja vista o episódio com a Red Bull na Turquia. Engraçado q no mesmo GP, os pilotos da McLaren mostraram q vc pode respeitar os fãs, os apostadores, os telespectadores q esperam competição e não mais uma marmelada da Ferrari em prol do resultado.
Mas como eu disse, precisamos discutir esse caso com parcimonia, e deixamos as opiniões mais exaltadas para os torcedores passionais. Vejam as conversas por rádio:
Antes do Massa efetuar a manobra:
Depois q o Massa deixou o Alonso passar:
Ficou claro q não foi só o Felipe q ficou indignado com a decisão da cúpula, seu engº de pista tb não concordou com a decisão dos empregadores. Basta ver, a forma como ele pausadamente, passou o “código” ao Massa. Porém, no fundo, eles não passam de empregados e, ou obedecem as ordens, ou trocam de emprego.
A verdade é q, vão condenar o Massa e o Alonso e a Ferrari na mesma proporção, mas td precisa ser analisado com um pouco de equilíbrio.
Abs Coyotinho sanguinário
Como dizemos lá na aviação, Alex: “Leão de DO (despacho de operações), Macho de beira de piscina em hotel durante o pernoite o mundo tá cheio mas, o que tem coragem realmente de falar ou fazer o que acha que é certo é um número de pessoas que se aproxima do 0,1% do total. Pessoalmente, não coaduno e não pratico nenhum tipo de desvio de caráter (só um pouco, vai?! ;-), mas vejo com meus olhos há muito tempo que o mundo está cheíssimo de gente que “do alto de sua poltrona” viram verdadeiros “Leões de DO e Machos de beira de piscina”. Fazer o que, Alex? Essa é a nossa puta vida (ou seria vida puta?);-)
abç
Realmente Celso. Talvez o Massa perca muitas noites de sono após o episódio de hj. Eu nunca achei q ele faria isso, mas ao coadunar com as diretrizes da empresa, ele deu um tapa na cara dos seus fãs e apoiadores e deixou claro q, faltando oito etapas para o término da temporada, não pensa mais em disputar o título. Na verdade, todos sabiam q ele dificilmente disputaria o campeonato esse ano, depois de não ter pontuado nas três últimas corridas, mas ao abrir mão de uma vitória, q vale muito para um piloto de F1, sua atitude foi um desrespeito aos torcedores q acordam de madrugada e o defendem fervorosamente na blogosfera, mas acima de tudo um desrespeito a si próprio. Recuperar essa confiança do torcedor, vai ser uma tarefa mais difícil do q vencer um campeonato mundial, ou talvez só o dia q vencer o wdc para amenizar essa mácula na sua carreira. Em outras palavras, hj Felipe Massa, definitivamente se Barriquelizou.
Alex,
Eu torci pelo Massa nesse confronto interno até ver que ele era covarde. Só sou contra alguém dizer que ele é diferente do Barrichello ou igual ao Nelsinho Piquet quanto às suas atitudes – ele foi muito pior que o Nelsinho, pois é muito mais experiente e está numa situação muito mais favorável a um ato de rebeldia.
Celso,
O Felipe Motta postou um áudio do Massa quando ele renovou o contrato, no qual ele disse textualmente que “se não tivesse condições de competir de igual pra igual com o Nada Sei não renovaria – sairia da equipe.”.
O Barrichello falou exatamente a mesma coisa em 2009 pouco antes de a Brawn fazer uma jogada em favor do Button. O peixe morre é pela boca.
Essas declarações são coisas de Leão de DO, Machão de beira de piscina ou coisa parecida?
E agora? Como é que o Massa fica nessa? E o patriotismo de seus torcedores?
Abs.
A multa de US$ 100 mil que a FIA determinou à Ferrari pelo vergonhoso episódio deste GP da Alemanha para a equipe não é nada. Ou seja, saiu barato.
A Ferrari ainda vai a julgamento no Conselho Mundial da entidade, por infringir os artigos 39.1, que proíbe ordens de equipe e o famosíssimo 151.c, o mesmo do crashgate de Cingapura 2008, por conduta fraudulenta. Espero que a justiça seja feita. Na minha opinião a Ferrari deveria perder os pontos de construtores desta corrida.
No blog do William Ceolin, Corrida de F1, foi postada a declaração do Colajanni:
“Nós não mandamos Fernando passar. Foi uma decisão do piloto. Nós informamos aos pilotos sobre a situação. Não demos nenhuma instrução durante todo o tempo sobre o que eles deveriam fazer. Foi uma decisão própria dele (Felipe).”
http://www.corridadeformula1.com/felipe-massa-presenteia-alonso-com-vitoria-gp-da-alemanha-analise/#comment-7277
Creio que com esta declaração, a Ferrari repete o que fez, vejam só, a McLaren em Silverstone, 2008. Não sei se vocês se lembram, mas naquela prova, disputada sob forte chuva, Kovalainen abriu escancaradamente para Hamilton ultrapassá-lo. Ao fim da prova, o próprio finlandês afirmou que quis ajudar o companheiro.
Eu sinto vergonha de mim, por um dia ter torcido por uma equipe tão suja quanto um chiqueiro de porco.
Pois é, meus caros Alex e El Coyote.
Falar que vai fazer isso e aquilo, que não assinou nada que o desmereça, que “se não tivesse condições de competir de igual pra igual com o Nada Sei não renovaria – sairia da equipe.” é dito somente ao vento, ou junto a iguais, quanto à bravatas, promessas de enfrentamento e tais. Na hora do “pega prá capar” junto a seu empregador, num exemplo clássico, a grande maioria das pessoas, infelizmente, não conseguem falar nada e abaixam a cabecinha e fazem exatamente o contrário de suas “convicções”. Se “chutam o pau da barraca”, invariavelmente, vão encontar quem faça e “com todo o prazer do mundo”. Mesmo o Zacarias sendo uma pessoa pública, o que o colocaria com mais responsabilidades perante ao seu público, não tem “cojones” para tal.
Vocês mesmo, meus dois bons amigos, questionaram “onde fica o patriotismo de seus torcedores?” sabem que nesse negócio bilionário que é F1 não existe nada a ver com pátrias, a única pátria existente é o dinheiro. Esse autoesporte chamado F1 já não é a muito tempo um esporte, se é que algum dia foi um…
abçs aos dois e prá todo mundo do bombante Ultrapassagem.
Celso, foi muito triste para o esporte a atitude do Massa. Como todo piloto de F1, as decisões tem q ser tomadas rapidamente, e o q moveu o Massa a tomar essa condenável decisão, foi sem dúvida a covardia. Massa deve ter ficado com medo de chutar o pau da barraca e ficar sem uma equipe de ponta. Pensou como um pai de família, q tem q colocar comida na mesa e não como um esportista q tem uma responsabilidade com milhares de fãs, q nele se inspiram e o apoiam incondicionalmente.
Por mais incrível que possa parecer, depois de ler posts em blogs e fóruns internacionais, a atitude de “bom mocismo” do Massa está sendo bastante elogiada e o Nada Sei altamente bombardeado. Massa tem sido considerado uma pessoa honesta por ter cumprido as ordens da Cosa Nostra e o Cada Vez Mais Nada Sei está sendo considerado o grande vilão da estória.
Nossa perspectiva e visão sobre o assunto é bem diferente e portanto o Zacarias vem recebendo muito mais críticas entre seus compatriotas do que em qualquer outro lugar. Tem sido considerado uma pessoa de caráter por ter cumprido as ordens da Cosa Nostra e o Cada Vez Mais Nada Sei o grande vilão da estória.
abç
Mas que raio de piloto fora-de-série é este que, nas suas últimas três vitórias na categoria, em duas precisou de tramóias para vencer? Schumacher pelo menos revelava certo pudor, quando apanhado em falta, como naquele célebre pódio de 2002 (se a falcatrua passasse batida, fazia cara de paisagem), mostrava ter sentido o golpe na crítica negativa. Alonso é um tipo amoral, totalmente desprovido de escrúpulos, usa óleo de peroba como loção pós barba. Vinha ensaiando sua entrada triunfal na Ferrari há anos, sob imensas expectativas. A fatura está por vencer: tem de provar que o investimento valeu. Afinal, Ferrari/Santander estão pagando 2 salários de pilotos top a ele e a Raikkonen, o descartado, num momento em que a Espanha passa por séria crise financeira. Isso significa que deve provar que é melhor do que o Kimi – e ser campeão no ano de estréia; ser capaz de se equiparar a Schumacher, vencendo campeonatos fora da órbita de Briatore e seus carros suspeitos, devolver a primazia perdida para a Ferrari e esmagar a concorrência interna. Ao que parece, apenas nesse último quesito ele é mestre e mesmo assim a coisa se dá com ajuda providencial da direção da escuderia (Briatore, Dominicalli) ou desagua em faniquitos (McLaren).
Acho q atualmente, o Alonso é o piloto com mais asteriscos no curriculum :-)
Estou contigo a partir de hoje não assisto mais a fórmula1, olha que quantos anos acompanho isso desde a época do Piquet, depois o Airton, sempre acordei de madrugada para assistir, gosto muito, mas vou deixar de assistir porque me senti um palhaço, um idiota, um otário perdendo tempo para ver a palhaçada. Vamos começar uma campanha para ninguém mais assistir. Como o colega disse em outro comentário, eles não podem mais usar as bandeiras de nossos países e nem tocar nosso hino pois representam as equipes e não a nação. Chega,chega, parei. Fiz questão de achar um lugar onde pudesse escrever para desabafar o desgosto que estou sentindo e ver que tem mais pessoas que compartilham este sentimento. Depois disso não perco mais tempo nem comentando essa tristeza, não vou mais assistir essa porcaria de fórmula 1 que acompanha há pelo menos 30 anos. Chega, chega, chega. Até mais, colegas….
faz isso não. todo faria mesma coisa.
o schumacher disse que faria.
O di grassi.
O nelsinho disse que agora o massa deve saber como ele se sentiu no episodio dele.
dah uma espiadinha no site tazio
Race Edition do GP da Alemanha
[…] aqui no Ultrapassagem, nós já passamos por muitas coisas desde o fatídico GP da Alemanha, promovendo informações dos treinos, corridas, análises técnicas, conteúdo histórico e […]